Mulai 1 Agustus, mobil tanpa pengemudi akan legal di jalan-jalan Shenzhen.
Peraturan tentang Pengelolaan Kendaraan Terhubung Cerdas di Zona Ekonomi Khusus Shenzhen (SELANJUTNYA disebut sebagai Peraturan) akan mulai berlaku pada 1 Agustus, menurut akun resmi "Rilis Shenzhen" dari Kantor Informasi Pemerintah Rakyat Kota Shenzhen. Dilaporkan bahwa ini adalah undang-undang pertama di China yang menentukan definisi mengemudi otonom kendaraan terhubung cerdas, aturan akses pasar, hak jalan, dan pengakuan hak dan tanggung jawab.
Dari publikasi draf untuk komentar pada Januari 2021 hingga draf resmi kali ini, Shenzhen sekali lagi menunjukkan "kecepatan Shenzhen" di bidang teknologi tinggi. Tapi mobil tanpa pengemudi sebagai hal baru, pada akhirnya jalan tanpa pengemudi tidak dapat diandalkan?
Max mengatakan Tesla akan menjadi perusahaan robotika terbesar di dunia. "Mobil kami seperti robot semi-sadar di atas roda."
Dengan kata lain, mengemudi otonom bukan hanya aksesori untuk mobil, tetapi daya komputasi, algoritma, persepsi, eksekusi, dan bahkan data yang terkait dengan mengemudi otonom dapat menjadi kemampuan inti AI untuk membuka lebih banyak bidang vertikal.
Saya percaya bahwa tidak hanya Xiaomi dan Baidu, yang meluncurkan produk robot mereka di bulan yang sama dengan Tesla, akan setuju dengan pandangan ini, tetapi juga banyak raksasa teknologi.
Membangun mobil atau robot
Apa bentuk pamungkas dari mobil masa depan? Tidak ada setir, tidak ada manusia yang mengemudi; Di dalam mobil, tidak ada pengemudi, kursi penumpang, penumpang hanya perlu bersantai duduk, berbaring di dalam mobil; Yang diperlukan hanyalah suara untuk berkomunikasi dengan mobil ... Sebagai bentuk robot, mobil pada akhirnya akan berevolusi menjadi robot mobil dan digunakan oleh manusia.
Pada 18 Agustus 2021, Robin Li meluncurkan Apollo "Robot Mobil" di Konferensi Dunia Baidu, sementara mobil konsep robot memulai debutnya. Secara eksternal, pintu sayap camar otomatis dan atap serba kaca terintegrasi dengan sensor eksternal. Di dalam, robot mobil tidak memiliki setir, pedal, layar melengkung super besar, konsol cerdas, kaca yang dimodifikasi, kursi gravitasi nol, dan konfigurasi cerdas lainnya.
Serve Robotics, divisi Robotika spin-off Postmates Uber, memperkenalkan robot pengiriman generasi baru dengan pengereman darurat otomatis, penghindaran tabrakan kendaraan, dan pengereman mekanis redundant yang aman dari kegagalan, dalam upaya untuk menciptakan kategori robot baru dengan tingkat otonomi L4. Robot itu berhasil melakukan puluhan ribu pengiriman di Los Angeles tahun lalu.
Sebelumnya, Lei jun memberikan pidato tahunan dengan tema "My dream, my choice" untuk merayakan ulang tahun xiaomi yang ke-11. Selain merilis ponsel, tablet, dan produk lainnya, Xiaomi juga meluncurkan produk baru blockbuster, robot berkaki empat bionik pertama "Telur Besi".
Prototipe robot humanoid Tesla optimus Prime juga diperkirakan akan diresmikan di AIDAY pada bulan September. Saat Tesla memberikan gambaran awal tentang fitur fisik robot, Marks juga menekankan bahwa robot Tesla itu nyata dan dapat melakukan sejumlah tugas, termasuk menjalankan tugas dan pekerjaan rumah.
Perusahaan self-driving yang mapan, pembuat mobil baru, dan oem paling berharga di dunia semuanya merilis robot. Bahkan jika itu kebetulan, harus ada koneksi internal yang mendalam.
Berdiri di ketinggian kecerdasan buatan di masa depan, batas-batas mobil, mengemudi tanpa awak dan robot akan menjadi semakin kabur. Dengan dampak gelombang teknologi robot, diyakini bahwa dalam waktu dekat, kendaraan tanpa pengemudi akan memiliki lebih banyak pelanggan, dan orang-orang juga dapat membebaskan tangan mereka, sehingga mengemudi otonom dengan tenang dari fiksi ilmiah ke kenyataan.
Poin terpenting adalah bahwa mobil dan perjalanan lalu lintas terkait erat dengan keselamatan masyarakat. Semua perusahaan harus menganggap keselamatan teknologi mengemudi otonom sebagai titik awal dari semua penelitian dan pengembangan teknologi dan promosi komersial.