Teknologi AMR (Autonomous Mobile Robot) generasi baru telah menyelesaikan masalah ini sepenuhnya. Mengambil robot pengangkut Reeman sebagai contoh, mereka menggunakan laser SLAM + algoritma navigasi fusi visual, mencapai akurasi posisi tingkat sentimeter-(±1cm) tanpa strip magnetik atau kode QR. Selama penerapan, cukup pindai lokasi pabrik menggunakan sistem pemetaan pemandangan milik Reeman untuk menghasilkan peta navigasi secara otomatis. Hal ini memungkinkan tidak adanya modifikasi pabrik dan operasi-yang siap-yang-langsung.
Dalam aplikasi industri, Reeman AMR banyak digunakan di sektor elektronik 3C, komponen otomotif, baterai litium, perangkat medis, fotovoltaik, dan sektor pengolahan makanan. Misalnya, setelah memperkenalkan 'Spacecraft Series Creeping AMR' Reeman ke pabrik elektronik, pemetaan dan penerapan selesai hanya dalam waktu 2 jam. Sistem ini kini menangani lebih dari 100 tugas transportasi harian, menghemat tiga posisi tenaga kerja, dengan periode pemulihan ROI hanya dalam 7 bulan.
Selain itu, sasis Reeman menggunakan algoritme fusi navigasi inersia IMU tingkat industri dan sistem radar keselamatan 360 derajat. Hal ini memungkinkan navigasi yang stabil dan docking yang presisi bahkan pada permukaan yang tidak rata atau di jalur sempit, sehingga mencapai margin kesalahan di bawah ±5 mm – sebuah-standar terdepan di dunia.
Saat ini, semakin banyak pabrik yang meninggalkan 'era pita magnetik' AGV dan memilih 'era navigasi otonom' Reeman. Tanpa memerlukan modifikasi pabrik atau perencanaan ulang-rute, robot siap beroperasi segera setelah daya-dinyalakan, sehingga benar-benar mewujudkan otomatisasi logistik yang cerdas.