Survei Outlook Produksi Otomotif Ketiga ABB Robotics menawarkan beberapa wawasan besar tentang bagaimana para pemimpin manufaktur otomotif dan pemasok utama melihat tujuan produksi kendaraan listrik (EV). Menurut survei, ada pandangan positif dari para pemimpin manufaktur tentang pertumbuhan produksi EV pada tahun 2025.
Tiga puluh satu persen dari 434 responden survei memperkirakan output EV akan meningkat lebih dari 10%. 44% lebih lanjut mengatakan produksi akan tumbuh pada tahun 2025 hingga 10%. Sementara itu, hanya 21%responden yang percaya bahwa produksi EV akan tetap statis (8%) atau penurunan (13%) hingga 2025.
"Survei tahun ini menemukan bahwa secara keseluruhan, profesional manufaktur otomotif optimis tentang pertumbuhan produksi EV pada tahun 2025, tetapi tidak yakin tentang mencapai 100 persen jadwal produksi kendaraan listrik karena faktor -faktor yang sekarang sering berada di luar lingkungan pabrik," kata Joerg Reger, direktur pelaksana lini bisnis otomotif ABB. "Ada bukti kuat bahwa kemampuan manufaktur EV sekarang sangat ditingkatkan, dan perubahan signifikan telah terjadi dalam hal memperkenalkan teknologi produksi baru serta meningkatkan tenaga kerja. Robotika ABB telah membuat perubahan besar pada portofolio robot dan otomatisasi kami sendiri untuk mendukung pelanggan kami dan mendorong transformasi ini maju dengan kecepatan."
Terlepas dari perkiraan EV yang optimis dari para ahli manufaktur, ada penurunan kepercayaan diri tentang pertemuan tenggat waktu yang diusulkan EV. Ketika ditanya apakah produksi 100% EV dapat dicapai untuk memenuhi tenggat waktu regional yang ditetapkan antara 2030-2040, 31% percaya ini adalah target yang mustahil dibandingkan dengan 27% tahun sebelumnya dan hanya 18% pada tahun 2022. Secara keseluruhan, 65% skeptis tentang mencapai produksi EV penuh dalam jangka waktu {2030-2040.
Pemeriksaan lebih lanjut dari penurunan kepercayaan menemukan bahwa hambatan utama sekarang dianggap 'di luar pabrik' dengan tingkat permintaan konsumen dan kepercayaan diri dalam pengisian infrastruktur. Survei juga menunjukkan bahwa para ahli manufaktur memprediksi pertumbuhan yang kuat dalam powertrain hybrid selama 2025, dengan 67% dari mereka yang disurvei percaya bahwa produksi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) akan tumbuh dan 20% memperkirakan bahwa produksi akan meningkat lebih dari 10%. Angka Hybrid Electric Vehicle (HEV) sama -sama optimis dengan 62% dari mereka yang disurvei mengharapkan output akan tumbuh pada tahun 2025.
"Produksi kendaraan penumpang hibrida tetap apung dengan komunitas manufaktur global yang berharap untuk memproduksi lebih banyak mobil pada tahun 2025. Hasil ini mendukung temuan utama survei bahwa laju adopsi EV secara keseluruhan saat ini tidak cukup cepat untuk mencapai beberapa tenggat waktu legislatif yang akan datang untuk 100% masa depan listrik," kata Daniel Harrison, kepala analisis for manufacuring solutions for automotif.
"Di dalam lingkungan manufaktur, produksi berbagai powertrain di beberapa lini model dapat menciptakan kompleksitas yang cukup besar dan biaya tambahan, yang telah ditunjuk dalam survei kami sebelumnya yang diproduksi dalam kemitraan dengan robotika ABB."
Otomotif secara tradisional menjadi tulang punggung industri robotika. Namun, pada tahun 2020, Asosiasi untuk Memajukan Otomasi (A3) menemukan bahwa pesanan tahunan robot untuk sektor non-otomotif melampaui pesanan robot otomotif untuk pertama kalinya di Amerika Utara. Maju cepat ke tahun lalu, pesanan otomotif menurun 15% pada 2024 dibandingkan dengan 2023 di Amerika Utara, menurut A3. A3 mengatakan itu adalah pesanan otomotif yang optimis akan bangkit kembali pada akhir 2025.
"Saya pikir ada ruang untuk tumbuh dalam otomotif," Alex Shikany, wakil presiden eksekutif A3, baru -baru ini mengatakanLaporan Robot. "Apa yang kami lihat selama dua tahun terakhir, dengan jumlah pesanan yang lebih rendah, memiliki lebih banyak hubungannya dengan produsen yang memutar strategi mereka sehubungan dengan tidak mendapatkan kinerja yang mereka pikir akan keluar dari semua ambisi listrik mereka."
Apa harapan Anda tentang bagaimana industri otomotif dan EV akan memengaruhi penjualan robotika pada tahun 2025? Beri tahu kami di komentar.
Dampak Robotika pada EV
Ketika ditanya tentang seberapa baik perusahaan manufaktur merangkul robotika, OEM baru, startup, dan produsen pop-up adalah pengadopsi terkemuka dengan 63% berinvestasi "dengan sangat baik" atau "cukup baik." Ini cocok dengan 63% spesialis teknologi yang berinvestasi "sangat baik" atau "cukup baik" dalam robotika, memimpin semua kelompok manufaktur lainnya.
Di tempat ketiga adalah OEM yang lama dengan 53% berinvestasi "sangat baik" atau "cukup baik" dalam robotika, survei menemukan. Merujuk hasil survei sebelumnya, OEM baru, startup, dan produsen pop-up yang merangkul robotika dan otomatisasi "sangat baik" atau "cukup baik" turun dari 66% pada 2023 menjadi 63% pada tahun 2024, menunjukkan sedikit penurunan adopsi yang dirasakan.
Menurut survei, robot seluler otonom (AMR) menunjukkan peningkatan yang diharapkan tertinggi, dengan 25% memprediksi peningkatan yang kuat dan 39% mengharapkan sedikit peningkatan. Robot kolaboratif (COBOT) berada di posisi kedua dengan 22% memprediksi peningkatan yang kuat dan 35% mengharapkan sedikit peningkatan, diikuti oleh robot yang diartikulasikan di tempat ketiga dengan 19% memprediksi peningkatan yang kuat dan 39% mengharapkan sedikit peningkatan.
Ya, humanoids juga membuat daftar. Menurut survei, humanoid dikutip untuk meningkat dengan kuat sebesar 27% dari responden Asia, dibandingkan dengan hanya 5% di Eropa dan hanya 2% di Amerika Utara. Beberapa produsen humanoid sedang menguji dengan pembuat mobil, termasuk Apptronik, Boston Dynamics, Figure, dan UBTech, untuk beberapa nama. Tentu saja, Tesla juga mengembangkan humanoids.
Ubtech minggu ini merilis video yang menampilkan segerombolan humanoids yang melakukan berbagai tugas dan bekerja bersama di dalam pabrik pintar Zeekr di Cina. Anda dapat menonton video di bawah ini.
Menurut survei, 54% responden melihat mengantisipasi biaya awal yang tinggi sebagai hambatan terbesar untuk implementasi pabrik yang cerdas.